Vande Bharat Sleeper চালুর আগে রেল মন্ত্রকের নজরে একাধিক ত্রুটি – যাত্রী নিরাপত্তায় জোর ভারতের আধুনিক রেল পরিষেবার নতুন অধ্যায় Vande Bharat Sleeper Train চালুর আগেই রেল মন্ত্রক একাধিক সমস্যা চিহ্নিত করেছে। এই ট্রেনটি ছিল ভারতীয় রেলের প্রথম উচ্চগতির স্লিপার সংস্করণ, যা রাতের যাত্রাকে আরও আরামদায়ক করার লক্ষ্য নিয়েছিল। তবে পরীক্ষামূলক রেক (prototype rake)-এ কিছু প্রযুক্তিগত ও গুণগত ত্রুটি ধরা পড়ায় উদ্বেগ সৃষ্টি হয়েছে। রেল মন্ত্রকের রিপোর্ট অনুযায়ী, ট্রেনের বার্থ এলাকা, উইন্ডো কার্টেন হ্যান্ডেল, ও ইন্টেরিয়র ডিজাইন-এ বেশ কিছু “ফিনিশিং” সমস্যা রয়েছে। কিছু জায়গায় ধাতব অংশে তীক্ষ্ণ ধার (sharp edges) পাওয়া গেছে, যা যাত্রীদের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে। এছাড়া, অগ্নি সুরক্ষা ব্যবস্থা, ব্রেকিং সিস্টেম, ও কেবিন তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া এখনও সম্পূর্ণ যাচাইয়ের পর্যায়ে। এই পরিস্থিতিতে রেল মন্ত্রক জানিয়েছে যে, যতক্ষণ না সমস্ত মান ও নিরাপত্তা মেনে চলা হয়, ততক্ষণ ট্রেনটি বাণিজ্যিকভাবে চালু করা হবে না। প্রথমে অক্টোবর ২০২৫-এ পরিষেবা শুরু করার পরিকল্পনা ছিল, কিন্তু এখন সেটি কিছুটা পিছোতে পারে। Integral Coach Factory (ICF), চেন্নাই, এই ট্রেনটি তৈরি করেছে, আর প্রযুক্তিগত সহায়তায় আছে BEML ও Medha Servo Drives। প্রতিটি কোচে আধুনিক অটোমেটিক দরজা, স্মার্ট লাইটিং, নয়েজ রিডাকশন ও Wi-Fi সিস্টেম সংযোজিত থাকছে। রেল বোর্ড জানিয়েছে, ট্রেনের পুনরায় পর্যালোচনা ও পরীক্ষার কাজ দ্রুত সম্পন্ন করতে হবে। সংশোধিত কোচগুলিকে পুনরায় পরীক্ষায় উত্তীর্ণ না হলে ট্রেন চালু করা হবে না। রেল আধিকারিকদের মতে, Vande Bharat Sleeper ভারতের রেল ইতিহাসে এক বড় পরিবর্তনের প্রতীক হবে। এটি সফলভাবে চালু হলে ভবিষ্যতে আরও ৩০টির বেশি Sleeper Vande Bharat ট্রেন চালুর পরিকল্পনা রয়েছে। সব মিলিয়ে, এই ট্রেন শুধু দ্রুত ভ্রমণের মাধ্যম নয়, বরং ভারতের আত্মনির্ভর প্রযুক্তির প্রতীক হতে চলেছে।
ভারতের আধুনিক রেল পরিষেবার নতুন অধ্যায় Vande Bharat Sleeper Train শুরুর আগেই নানা জটিলতার মুখে পড়েছে। দেশের প্রথম স্লিপার সংস্করণের এই উচ্চগতির ট্রেনটি চালু হওয়ার কথা ছিল অক্টোবর ২০২৫, কিন্তু এর আগে রেল মন্ত্রক ট্রেনের নকশা, সুরক্ষা ও আরামদায়ক ভ্রমণসংক্রান্ত কিছু গুরুতর সমস্যা চিহ্নিত করেছে।
এই ট্রেনের লক্ষ্য ছিল রাতের ভ্রমণে যাত্রীদের জন্য একটি সম্পূর্ণ নতুন অভিজ্ঞতা প্রদান করা — যা আধুনিক প্রযুক্তি, আরামদায়ক বার্থ ও উন্নত ইন্টেরিয়রের সমন্বয়ে তৈরি। কিন্তু বাস্তবে, প্রথম পরীক্ষামূলক রেকে (Prototype rake) কিছু প্রযুক্তিগত ও মান-সম্পর্কিত ত্রুটি ধরা পড়েছে, যা মন্ত্রককে সংশোধনের নির্দেশ দিতে বাধ্য করেছে।
রেল মন্ত্রক তাদের অভ্যন্তরীণ পর্যালোচনায় কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিষয় উল্লেখ করেছে —
1️⃣ বার্থ এরিয়া ও ইন্টেরিয়র ডিজাইন: ট্রেনের বার্থ এলাকায় যাত্রীদের ব্যবহারের সুবিধা যথাযথ নয়। “পিজন পকেট” নামে কিছু গহ্বর তৈরি হওয়ায় পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা রক্ষা কঠিন হচ্ছে।
2️⃣ উইন্ডো কার্টেন হ্যান্ডেল ও ফিক্সচারস: জানালার পর্দার হ্যান্ডেল এবং কিছু মেটালিক অংশে তীক্ষ্ণ ধার (sharp edges) রয়েছে, যা যাত্রীদের আঘাতের ঝুঁকি তৈরি করছে।
3️⃣ অগ্নি ও ব্রেক সুরক্ষা ব্যবস্থা: ট্রেনের ফায়ার সেফটি সেন্সর, ব্রেকিং সিস্টেম ও যোগাযোগ ব্যবস্থা এখনও পূর্ণাঙ্গ পরীক্ষার পর্যায়ে। বিশেষ করে, ইঞ্জিন চালক, ট্রেন ম্যানেজার ও স্টেশন মাস্টারের মধ্যে যোগাযোগের প্রযুক্তিগত সংযোগে কিছু ত্রুটি ধরা পড়েছে।
4️⃣ তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ও বায়ুপ্রবাহ: দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রায় কেবিনের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ, দরজা খোলা-বন্দ করার সময় এবং বায়ুচলাচল ব্যবস্থা আরও উন্নত করার প্রয়োজনীয়তা উল্লেখ করা হয়েছে।
5️⃣ বাহ্যিক ও অভ্যন্তরীণ ফিনিশিং: কিছু কোচে ফিনিশিং অসম্পূর্ণ, দরজার রাবার সিলিং দুর্বল এবং কেবিনের আলো অনুপাতে অসঙ্গতি দেখা গেছে।
Vande Bharat Sleeper প্রকল্পের লক্ষ্য ভারতীয় রেলের যাত্রী পরিষেবাকে আন্তর্জাতিক মানে উন্নীত করা। বিদ্যমান Chair Car Vande Bharat Express-এর তুলনায় এই সংস্করণে রাতের যাত্রার জন্য পূর্ণ স্লিপার কোচ যুক্ত করা হচ্ছে।
এতে থাকবে:
থ্রি-টিয়ার ও টু-টিয়ার স্লিপার বার্থ,
অটোমেটিক দরজা ব্যবস্থা,
স্মার্ট আলো নিয়ন্ত্রণ,
নয়েজ রিডাকশন সিস্টেম, এবং
Wi-Fi ও ইনফোটেইনমেন্ট সুবিধা।
রেল মন্ত্রক জানিয়েছে, ট্রেনটি সম্পূর্ণরূপে ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি (ICF), চেন্নাই-তে তৈরি হয়েছে। এই প্রকল্পের সহযোগী প্রতিষ্ঠান হিসেবে কাজ করছে BEML ও Medha Servo Drives।
প্রথমে পরিকল্পনা ছিল, অক্টোবর ২০২৫-এর মধ্যেই প্রথম বাণিজ্যিক পরিষেবা শুরু করা হবে। কিন্তু মন্ত্রকের পর্যবেক্ষণের পর এখন মনে করা হচ্ছে, রেকের গুণগত ত্রুটি দূর করতে আরও কিছু সময় লাগবে।
রেল বোর্ড নির্দেশ দিয়েছে যে সংশোধিত কোচগুলির পুনঃপরীক্ষা (reinspection) ডিসেম্বর ২০২৫-এর আগে সম্পন্ন করতে হবে।
অন্যদিকে, ICF-র কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, তারা দ্রুত সব প্রযুক্তিগত সমস্যা সমাধান করে সময়মতো ট্রেন প্রস্তুত করার চেষ্টা করছেন।
রেল মন্ত্রক স্পষ্ট জানিয়েছে যে, এই প্রকল্পে কোনোরকম তাড়াহুড়ো করা হবে না।
যাত্রীর নিরাপত্তা ও আরাম নিশ্চিত না হওয়া পর্যন্ত বাণিজ্যিক পরিষেবা শুরু করা হবে না।
রেলের এক উচ্চপদস্থ আধিকারিক বলেন,
“আমরা চাই এই ট্রেন যাত্রীদের জন্য নিরাপদ ও আন্তর্জাতিক মানের অভিজ্ঞতা হয়ে উঠুক। এখন সময় নিয়ে গুণগত বিষয়গুলো ঠিক করাই হবে প্রধান লক্ষ্য।”
Vande Bharat Sleeper ট্রেন চালুর ঘোষণার পর থেকেই যাত্রীদের মধ্যে ব্যাপক উৎসাহ তৈরি হয়েছে। বিশেষ করে যারা নিয়মিত রাতের ভ্রমণ করেন, তাদের জন্য এই ট্রেন হতে পারে এক বিপ্লব।
এই প্রকল্প সফল হলে আগামী কয়েক বছরের মধ্যে রেল মন্ত্রক ৩০টিরও বেশি Vande Bharat Sleeper ট্রেন চালুর পরিকল্পনা করেছে। এর মাধ্যমে ভারতীয় রেল শুধু দ্রুতগামী ট্রেন নয়, বরং সুবিধা, নিরাপত্তা ও মানের নতুন মানদণ্ড স্থাপন করতে চায়।
